大家好，我是陈哥，今天想和大家聊聊企业变革~ 前段时间，禅道团队刚刚发布了DevOps解决方案2.7，新增渠成应用部署功能，完善部署上线流程。受到“DevOps已死”论调的影响，我也收到了一些读者私信：企业现在到底有没有必要落地DevOps。 其实，DevOps的实践和价值早已超越了简单的工具应用，它正在成为企业数字化转型的核心驱动力。正如Jez Humble所说：“DevOps不是一种工具，而是一种文化，一种让开发和运维团队紧密协作的文化。” 本篇文章，结合DevOps的发展趋势，我想和大家...

大家好，我是陈哥，今天想和大家聊聊敏捷团队项目的准时交付~ 敏捷方法和硬性期限看似是两个不相容的概念。提到“敏捷”，我们通常会想到灵活性、适应性、迭代和持续改进，而“期限”往往与固定日期、最终性和时间压力有关。 实际上，敏捷与期限并非完全对立，它们之间可以找到一个合适的平衡点，使得项目既能保持灵活性，又能遵守时间节点。正如知名敏捷教练玛丽·波彭迪克（Mary Poppendieck）所说：准时交付是衡量敏捷团队绩效的重要指标，它体现了团队的速度和效率。 在本文中，陈哥将分析在敏捷框架中如...

在很多问答平台上，经常会看到有人发问：为什么敏捷总是不成功？敏捷难用、敏捷没有意义诸如此类的问题。 我们能从中看出很多企业对敏捷落地的实际效果其实并不满意，为什么会出现这样的问题呢？ 敏捷，哪里出问题了？ 熟悉敏捷的朋友都知道，敏捷开发强调快速迭代、客户协作、响应变化以及团队自组织等核心原则。不过，这些原则通常比较抽象，对于团队成员而言，尤其是新团队，正确地理解并将其融入日常工作并非易事。  时至今日，我们仍能听见很多“敏捷会议就是浪费时间”“敏捷不适合我”“敏捷与我无关”“敏捷难用”之类的言论。 《孙子・谋...

德国金属工业工会（IG Metall）11月22日发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。 博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。” 博世，作为全球知名的汽车零部件供应商，这一裁员行动不仅是对当前汽车行业困境的直接响应，也让我们不得不深思：在企业面临行业寒冬的严峻考验时，如何破冰前行？ IPD（集成产品开发）作为一种高效的产品开发管理模式，或许能为我们提供一些启示。 ...

科尔尼近日发布《中国大消费市场洞察报告》显示，在40个细分行业中，只有12个子行业完全恢复至疫情前的增长水平，约1/4的行业与疫情之前增长势头存在7%以上的落差（最大差距为-22%），这些行业恢复到疫情前的增长态势都需要更长的时间。 整体来看，消费数据呈现个位数增长，但费者信心指数（CCI）处于历史低位。 “自残式”的经营，会哭的孩子也没奶喝 2024年，为了活下去，一大半企业都在“自残式”经营，预算减半、业绩压力大、过度透支老客户、新客户难寻......这些步履维艰的企业，似乎只能靠产品或服务降价、大规模裁员、...

如今，各行各业都不容易，咬着牙坚挺的打工人比比皆是，据统计2023年，全国有超过50万家企业倒闭，318万家个体户销户，247家上市公司面临退市或破产清算。企业家日子不好过，打工人更是找不到工作，部门解散、降薪、裁员、公司倒闭、下岗失业的现象频繁发生。在这样的大环境下，企业究竟应该如何破局呢？ 迷雾中前行，一个模型帮你破局 想安然度过寒冬，企业要突破发展的天花板，在核心业务没有衰退之前找到具有增值空间的未来主业。要解决这一问题我们不妨尝试从“安索夫矩阵”中寻找答案。1957年著名的经营战略专家安索夫根据美国 1909~1948年间美国100家公司的发展...

最近这段时间，互联网上发生了很多大事： 极越汽车突然宣布破产解散； 养乐多上海工厂关闭； 网传海信大规模裁员； …… 2024年即将结束，如果给2024年打个标签，有人说是“愈加魔幻”的一年，有人说是“挑战激增”的一年，也有人说是“生存指数飙升”的一年。 根据裁员追踪机构layoffs.fyi提供的数据，截至12月，2024年全球科技公司至少裁员了14.9万人，覆盖了互...

前两天，有位用户找到阿道聊咨询的业务。三言两语中，处处凸显着现阶段To B企业的困难：“到处都在降本增效，我们成本也收缩了，效率也提高了，但还是持续亏损。这不，想从工具落地的角度看看，有没有可以优化的。” To B市场发展势头强劲，一片向好，然而身处其中的各大企业，却面临严峻的生存挑战。在这篇文章中，我们来聊一聊ToB企业的出口是什么？又应怎样活下来？ 一、战略：每一项决策，都需要理由 彼得·德鲁克认为：“效率是‘以正确的方式做事’，而效能则是‘做正确的事’。对企业而言，不可缺少的是效能，而非效率。” 而现在...